Festival de Velocidad en Coronado CALIFORNIA

Otra vez como durante las ultimas once temporadas el rugir de los motores de cuatro tiempos se unio a las turbinas y motores tipo estrella en la base militar de la isla Coronado. Julio Stoopen, el carismatico piloto mexicano, me extendio una invitacion y la verdad que quede impresionado por la variedad y calidad de los autos participantes. El caminar por el paddock me trajo recuerdos y suenos de epocas pasadas. Entre los autos concursantes me llamo la atencion un Isso Grifo de competicion. Un Jaguar SS junto a un tipo "D" hacian que todos se detuvieran para sacarse fotos con ellos. Un raro ejemplar Renault que compitio en LeMans casi paso desapercibido. Varios LOLA monopostos y FIA relucian entre la gran cantidad de carros V8. Ademas de los "clasicos" este festival tuvo una tanda de autos TransAm y otra de NASCAR. El pesado sonido de los V8 con mas de 600 hp es inigualable. Los organizadores deben estar orgullosos por que el find de semana se realizo sin ningun problema. Uno que otro trompo, algo casi inevitable cuando los autos corren con esas llantas tan angostas, fueron los mas tragicos eventos. Chriss Vandergriff, quien hace anos esta en este mundo "vintage", parece que ya tiene todo muy bien organizado. Musica, autos, aviones, y fabricantes de autos de baja produccion, todo estubo alli.
Las "carreras" (por que algunos se toman esto muy, pero muy en serio) llenaron de emocion a mas de uno. Y parece que muchos pilotos tienen sus "fanS'. Nuestro amigo Omar Chiuzzi me conto que no podia frenar muy a fondo con su hermoso ALFA. Pero creo que por lo que senti desde el interior de la ultima curva, Omar entraba bastante a fondo y cuidando muy bien sus espaldas de un Datsun 1600 Roadster muy veloz. El nuevo CAMARO, con su estilo retro, fue una buena eleccion como pace-car. Tambien el publico pudo manejar el nuevo Chevrolet en una pequena pista conjunta a la del evento.
Ferrari, Lotus, GT40, Lola, Chevron, Lister, Ginetta, Porsche, Ralt, March,...... la historia del automovilsmo se dio cita alli en la base. No se pierdan el proximo evento. Para mas informacion visiten http://www.fleetweeksandiego.org/coronadospeedfestival/
Ricardo

Subasta de clasicos californianos en Los Angeles

Los Angeles y sus alrrededores se conocen como la cuna del Hot-Rod. Y nada mejor para poder presentar una coleccion unica, la cual incluye iconos de la historia del mundo automotriz, que el museo de automoviles Petersen. Si bien no fueron muchos los presentes, los que levantaron la mano realmente sabina lo que estaba en oferta. La camioneta del '32 "Eclipse" realizada por Ray Fahmer en 1960 dio mucho que hablar. Tambien el original "Big T" basado en una camioneta Fort T del '23. Si recuerdan, y con esto dan a conocer su edad madura!, este Hot-Rod fue comisionado por Monogram ha Darryl Starbird para hacer un auto y un modelo de armado plastico para los jovenes. No podian faltar los autos que corrian en los lagos secos de Murdoc y el construido en 1951 por Art Gerrick me dio mucho que pensar sobre la valentia de aquellos intrepidos pilotos. El Ford A llamado "Sad, Teague & Bentley" no me inspiro mucha confianza. La verdad es que yo no me hubiera subido a este bolido de 1000 HP, el cual llego ha alcanzar las 266 mph. Por supuesto no podian faltar ejemplos de Ed Roth. Uno de sus autos mas reconocidos, el "Road Agent" basado en un motor Corvair, lo pude apreciar por muchos minutos y me trajo una gran sonrisa. Por supuesto en el sur de California tambien se creo la NHRA y los autos de esta veloz organizacion no podian faltar. El "Showboat" con cuatro motores es impresionante. Tambien el GMC-Wayne del '60 con motor de seis cilindros me demostro la ingenuidad americana para acelerar al maximo en corta distancia. A pesar de que la economia todavia esta fragil, muchos de los autos sobrepasaron los estimados. Todos los autos encontraron un nuevo dueno. Me gustaria tener mas lugar en el garage para poder tener un auto como el T-Bird '61 "Firestar" . El carrocero John D'Agostino definio ha una nueva camada de creadores en los anos '90 y el fue el responsable de la K de los nuevos "Kustom". La gente de RM realizo un gran trabajo y debo agradecer a Kerry Kerr-Enskat, Terry L. y Amy Christie por haberme dado el privilegio de compartir esto con ustedes.
No se pierdan los proximos eventos de RM. Visiten www.rmauctions.com si quieren adquirir el catalago (yo les garantizo que ya es un articulo de collecion!)

Ford Hibrido llega a la Catedral de Cristal en Orange California USA

En Marzo de 1955 el Reverendo Robert Schuller realizo la primer misa publica en un Drive-in (cine para carros) de la ciudad de Orange. En el sur de California donde la cultura del auto es increible la misa "sobre ruedas" llego a tener mas de 50 autos. Los fieles siguieron pasando la voz y en 1961 la misa era concurrida por mas de 2000 personas en sus autos. En 1970 se realizo la primer filamcion en vivo de una misa. Esta llego a propagarse enmas de 225 estaciones a traves de los Estados Unidos. EN el mismo lugar se decidio crear la catedral de cristal en 1980. Hoy esta imponente iglesia, las esculturas y los edificios adjuntos son visitados por miles de personas al año. La Catedral de Cristal es algo unico. La fe y el automovil. Algo para ver cuando se visita el sur de California.
Mas informacion en www.hourofpower.org
Hotel:
La proximidad a Disneyland significa que hay muchisimas opciones de alojamiento. Todo tipo de presupuesto encontrara muy buenos hoteles y moteles en Anahein, CA
Ricardo

Hummer y Hawaii, la isla que sigue creciendo!

La isla es un volcan que continua en erupcion y por lo tanto el visitar esta tierra toma otro significado. La lava esta presente en todos lados. Esta misma forma arena negra que es dificil de aceptar (especialmente alguien como yo que crecio en las playas del Atlantico). La belleza natural es espectacular. Con el Hummer practicamente dimos la vuelta alrredero de la isla. El lado este recibe una brisa mucho mas grande y la flora es completamente distinta. Las playas del oeste tienen olas medianas. En "playa negra" pudimos nadar junto a las tortugas y cientos de peces tropicales. El acceso a todos lados esta mejor de lo que esperaba. Realmente no se necesita un 4x4 para disfrutar lo mejor de la isla.
HOTEL:
Nos gusto mucho la ubicacion del Sheraton Keauhou Bay. Cerca a todo y al mismo tiempo separado de la zona turistica. El costo de $170 por habitacion doble creo es justo. Si lo recomiendo. Su pagina es www.sheratonkeauhou.com. Tambien usted puede visitar www.gohawaii.com/big_island/ para tener mas opciones

Lo mas importante de Francia llego a Callifornia

Voisin, Delage, Talbot, un periodo incredible donde los carroceros crearon esculturas que jamas seran replicadas. En esta edicion lo mejor de Francia se dio cita en el famoso Lodge de Pebble Beach. Podria contarles por horas el significado de cada automovil, lo cual es imposible. Por lo tanto lo mejor es para los amantes de los "clasicos" el llegar una vez a este significante evento. Pero no es tan facil asistir! Las entradas se venden con un ano de anticipacion, el estacionamiento esta a varias millas del lugar, y el hospedaje cuesta el triple de lo normal. Pero el poder conversar con los historiadores, duenos y personajes del evento no tienen precio. El domingo por la manana por lo general esta frio y humedo. Despues de haber participado mas de 15 anos les digo que es muy importante llegar antes de las 8 AM y ver a los autos llegando al evento (si deben llegar por su propio medio!). Cuando las puertas se abren oficialmente, alrrededor de las 10, ya esta lleno de gente (invitados especiales, etc.). La ceremonia de premios es colorida y los autos ganadores automaticamente aumentan su valor. Muchas veces en varios millones de dolares! para el proximo evento visite: http://www.pebblebeachconcours.net/
HOTEL:
El evento es parte de un fin de semana completo por lo que Monterey, Carmel, Cardiff by the sea e incluso Salinas se llenan. Hoteles y moteles so solo estan llenos sino que las tarifas varian muchisimo. Mi sugerencia es que piense cuanto tiempo realmente va ha estar en el hotel. Por $150 se consiguen cuartos para dos. En Carmel y Monterey calcule el triple. A traves de los anos me he alojado en muchos y Dolphin by the Sea en Carmel me gusta por que solo tiene 27 cuartos y esta en el centro de la pequena villa. USted puede caminar a los restaurantes y galerias de arte. o solo mirar el desfile de autos que corren por la avenida principal. Ricardo

Reunion automobiles Shelby en California

En mi circuito preferido se reunieron mas de 200 autos Shelby incluyendo Mustangs, Cobras, Dodge y una cupe Daytona. Ademas varios Ford Pura Sangre como GT40 originales hicieron vibrar la arena de este desierto. Para los amantes de Ford, este evento sera una memoria para toda la vida. Willow Springs es muy caluroso y recomiendo se preparen para un sol abrumador. Cuidado con deshidratrace. Tome mucha agua (olvidese de las soda-pops. Este circuito tiene eventos todos los fines de semana. Visite : www.willowspringsraceway.com
Hotel.
Realmente no hay nada alrrededor! Lo mas cercano es Lancaster ha casi 16 millas al sur. El lugar preferido por los entusiastas es Essex House (44916 North 10th street, Lancaster, Tel 661-948-0961) y cuesta aprox. $130 la noche. Personalmente prefiero el Motel "Inn of Lancaster". Este lugar es el preferido de los pilotos de la fuerza aerea que trabajan en NASA. Su informacion esta en www.innoflancaster.com.
Ricardo

Las mejores Ferraris en USA se dan cita en Carmel, CA

NO, esto no es Italia!